En essence, la gamme s'ouvre sur le 1.5 TFSI de 116 ch (30 TFSI), puis sa version de 150 ch (35 TFSI). Associés à la boîte S tronic à 7 rapports, ces moteurs reçoivent une hybridation légère 48 V qui récupère l'énergie au freinage. Le diesel 2.0 TDI de 150 ch (35 TDI) reste proposé, en S tronic.
Depuis fin 2024, l'A3 existe aussi en hybride rechargeable de deuxième génération : 204 ch (40 TFSI e) ou 272 ch (45 TFSI e). La 40 TFSI e parcourt jusqu'à 143 km en mode électrique selon le cycle WLTP, et la batterie accepte pour la première fois chez Audi la recharge rapide en courant continu, jusqu'à 50 kW.
Côté sportives, l'Audi S3 passe à 333 ch avec une transmission intégrale capable de répartir le couple entre les roues arrière, et l'Audi RS 3 conserve son cinq-cylindres 2.5 TFSI de 400 ch.