Obtenir la carte grise d'une voiture achetée en Allemagne : procédure et coût 2026

La carte grise d'une voiture achetée en Allemagne se demande en ligne sur l'ANTS, avec le COC, les Zulassungsbescheinigung Teil I et II, le quitus fiscal et un contrôle technique valide. Comptez la taxe régionale (68,95 €/CV en Île-de-France en 2026), le malus éventuel et 13,76 € de taxes fixes. Via importeMoi, la carte grise arrive généralement sous 48-72 h.

Quels documents pour immatriculer une voiture allemande ?

Le dossier d'immatriculation d'un véhicule acheté en Allemagne comprend les pièces suivantes :

• Une pièce d'identité en cours de validité ;
• Un justificatif de domicile de moins de 6 mois ;
• La facture d'achat ou le certificat de cession (Kaufvertrag) ;
• La carte grise allemande complète : Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II ;
• Le COC (certificat de conformité européen), qui concerne tout véhicule à réception communautaire ;
• Le quitus fiscal, obtenu gratuitement auprès des impôts avec le formulaire 1993-PART-D-SD, généralement sous 1 à 2 semaines ;
• Un contrôle technique de moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans — le contrôle du pays d'immatriculation UE (TÜV/HU, DEKRA…) est accepté s'il date de moins de 6 mois, comme expliqué dans notre article sur le contrôle technique d'une voiture importée.

Le détail pièce par pièce (et les pièges classiques, comme un Teil II retenu par un organisme de financement) est traité dans notre liste complète des documents d'immatriculation et notre guide du quitus fiscal.

La démarche ANTS pas à pas

Depuis 2017, la demande se fait exclusivement en ligne, sur le téléservice ANTS « Immatriculer pour la première fois un véhicule en France », sous-démarche « véhicule d'occasion acquis à l'étranger ». La marche à suivre :

Combien coûte la carte grise d'une voiture importée en 2026 ?

Le coût est identique à celui d'un véhicule acheté en France. Il additionne la taxe régionale, le malus éventuel et deux taxes fixes.

La taxe régionale : le prix du cheval fiscal 2026 dans votre région

C'est le nombre de chevaux fiscaux (CV) multiplié par le tarif voté par votre région de domicile. Tarifs 2026 :

Les véhicules de plus de 10 ans bénéficient d'une réduction de 50 % de la taxe régionale. Les exonérations « véhicules propres » varient désormais selon les régions : vérifiez le cas de la vôtre avant de budgéter.

Le malus écologique : barème d'origine + décote mensuelle

Le malus CO2 est dû lors de la première immatriculation en France, y compris pour une occasion déjà immatriculée en Allemagne. Mais son calcul n'ignore pas l'âge du véhicule : depuis la loi n° 2025-127 du 14 février 2025, on applique le barème de l'année de première immatriculation à l'étranger, puis une décote forfaitaire mensuelle par tranches d'ancienneté — par exemple 3 % entre 1 et 3 mois, 33 % entre 37 et 48 mois, 48 % entre 73 et 84 mois, jusqu'à 100 % au-delà de 180 mois (15 ans). La même décote s'applique au malus au poids.

Exemple posé : un BMW X5 xDrive40d immatriculé en Allemagne en mars 2022 (194 g/km) relève du barème 2022, soit 14 273 €. Immatriculé en France en mars 2026, il a 48 mois : décote de 33 %, soit 14 273 € × 0,67 ≈ 9 563 € de malus CO2. Le mode de calcul détaillé (et le barème 2026, seuil 108 g/km) est expliqué dans notre guide comment calculer le malus d'une voiture importée et notre guide complet du malus.

Les taxes fixes

• Taxe fixe de gestion : 11 € ;
• Redevance d'acheminement : 2,76 €.

Exemple complet : berline 9 CV en Île-de-France

Pour une berline diesel de 9 CV domiciliée en Île-de-France, sans malus (CO2 sous le seuil du barème de son année de première immatriculation) :

Plaques WW : circuler en attendant la carte grise

Entre l'arrivée du véhicule en France et l'obtention de la carte grise, le véhicule peut circuler sous immatriculation provisoire WW (CPI WW). Trois règles à connaître en 2026 :

• Les plaques WW sont valables 4 mois, non renouvelables ;
• Depuis le 1er janvier 2026, elles sont roses, avec la date de fin de validité inscrite sur la plaque à la place de l'identifiant départemental ;
• Leur validité hors de France n'est pas garantie : le WW est un titre provisoire français, à ne pas confondre avec les plaques d'exportation allemandes utilisées pour le trajet retour, décrites dans notre guide rapatrier une voiture achetée en Allemagne.

Dans un import géré par importeMoi, le véhicule est transporté sur plateau (3 à 7 jours ouvrés) et la demande de carte grise est déposée sans attendre : dans la plupart des dossiers, le passage par une immatriculation WW est inutile.

Quand et comment recevez-vous la carte grise ?

Dès validation du dossier et paiement, le CPI est imprimable immédiatement et permet de circuler en France pendant 1 mois. La carte grise définitive est ensuite fabriquée par l'Imprimerie nationale et expédiée à votre domicile en lettre suivie (déposée en boîte aux lettres — la remise contre signature n'est plus en vigueur depuis janvier 2025). Le suivi du dossier se fait sur votre espace ANTS, la fiche de référence étant la fiche F1050 de service-public.gouv.fr.

importeMoi dépose la demande de carte grise sur l'ANTS au nom de chacun de ses clients : la carte grise définitive arrive généralement sous 48-72 h après la demande. importeMoi constitue l'intégralité du dossier — COC, Zulassungsbescheinigung Teil I et II, quitus fiscal obtenu gratuitement sous 1 à 2 semaines, contrôle technique — sans aucune démarche à votre charge. Le service, créé en 2019 et noté 4,9/5 sur 268 avis Google, facture 1 990 € TTC d'accompagnement (2 990 € TTC au-delà de 100 000 €), déjà inclus dans les prix affichés, le véhicule étant payé directement à la concession officielle allemande.

Pour situer la carte grise dans l'ensemble des démarches, consultez notre guide complet de l'immatriculation d'une voiture importée et notre guide de l'import de voiture depuis l'Allemagne.