Quels sont les documents nécessaires pour acheter une voiture en Allemagne et l'immatriculer en France ?
Immatriculation

Quels sont les documents nécessaires pour acheter une voiture en Allemagne et l'immatriculer en France ?

20 Mars 2026 · Mis à jour le 17 août 2026

Pour immatriculer en France une voiture achetée en Allemagne, vous devez fournir : le certificat d'immatriculation allemand (Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II), la facture d'achat, le certificat de conformité européen (COC), le quitus fiscal, une pièce d'identité, un justificatif de domicile de moins de 6 mois, une attestation d'assurance et, si le véhicule a plus de 4 ans, un contrôle technique récent. Le détail de chaque pièce est décrit dans notre guide de l'immatriculation d'une voiture importée d'Allemagne.

Quelles formalités pour acheter une voiture en Allemagne et l'immatriculer en France ?

Le certificat d'immatriculation original

Ce document est nécessaire pour transférer le titre de propriété du véhicule et procéder à l'immatriculation française. Il est présenté en deux parties : la Zulassungsbescheinigung Teil I (partie courante, équivalent de la carte grise) et la Zulassungsbescheinigung Teil II (titre de propriété, ex-Fahrzeugbrief). Ce certificat contient tous les renseignements nécessaires sur la voiture : date de la première mise en circulation, numéro de châssis, caractéristiques techniques, etc.

La facture d'achat

Il est impératif d'obtenir la facture d'achat, car elle sert de justificatif de propriété. Elle doit indiquer le numéro d'identification du véhicule, le tarif et les modalités de paiement. Il est conseillé de garder une copie de la facture pour ses propres archives. En cas d'achat auprès d'un particulier, un certificat de cession (indiquant le prix) peut aussi être valable.

Le certificat de conformité européen

Vous devez également présenter le certificat de conformité européen. Ce papier atteste que votre véhicule correspond aux normes en vigueur en Europe. Il concerne tout véhicule bénéficiant d'une réception communautaire (réception UE par type), quelle que soit sa date de mise en circulation. Si le véhicule n'en dispose pas, une attestation d'identification (RTI) délivrée par le constructeur ou la DREAL peut le remplacer.

Le Quitus fiscal

Le quitus fiscal est obligatoire pour pouvoir immatriculer votre voiture importée en France. Il permet d'indiquer que toutes les taxes liées à ce véhicule sont payées. Pour obtenir ce document, vous devrez contacter le Service des Impôts des Entreprises (SIE) de votre lieu de résidence — la démarche pas à pas est détaillée dans notre guide comment obtenir le quitus fiscal. Pour comprendre comment est calculée la fiscalité, consultez notre dossier sur la TVA sur une voiture importée d'Allemagne.

La pièce d'identité

Une carte nationale d'identité ou un passeport en cours de validité est exigé dans le dossier de carte grise. Le nom doit correspondre exactement au titulaire mentionné sur la facture d'achat.

Le justificatif de domicile

Un justificatif de domicile de moins de 6 mois (facture d'énergie, quittance de loyer, avis d'imposition…) est requis pour établir la carte grise à votre adresse.

L'attestation d'assurance auto

Depuis 2017, une assurance automobile est indispensable pour immatriculer votre voiture en France. Votre assureur vous délivre une attestation d'assurance en cours de validité, qui est jointe au dossier de demande de carte grise sur l'ANTS. Si le véhicule n'est pas encore assuré, souscrivez un contrat avant de procéder à l'immatriculation.

Le contrôle technique

Tout véhicule de plus de 4 ans doit présenter un contrôle technique de moins de 6 mois pour être immatriculé (contre-visite de moins de 2 mois le cas échéant). Bon à savoir : un contrôle technique réalisé dans un autre pays de l'UE (HU/TÜV, DEKRA…) est accepté s'il date de moins de 6 mois et que le véhicule était immatriculé dans ce pays — au-delà, rendez-vous dans un centre agréé français. Les règles officielles sont détaillées sur service-public.gouv.fr.

Le permis de conduire

Tout comme l'assurance, il est obligatoire maintenant de posséder le permis de conduire pour immatriculer un véhicule en France. Il fait donc partie des pièces à fournir dans le dossier de carte grise. Si votre budget est serré, lisez notre guide pour sécuriser l'immatriculation d'un véhicule importé avec un budget contraint.

Les étapes pour immatriculer votre véhicule importé

1

Réunir les documents allemands

Récupérez le certificat d'immatriculation complet (Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II), la facture d'achat et le COC auprès du vendeur

2

Obtenir le quitus fiscal

Faites votre demande auprès du service des impôts de votre lieu de résidence dans les 15 jours

3

Assurer le véhicule

Souscrivez une assurance auto et obtenez votre attestation

4

Passer le contrôle technique

Rendez-vous dans un centre agréé si le véhicule a plus de 4 ans et qu'aucun contrôle technique européen de moins de 6 mois n'est disponible

5

Demander la carte grise

Déposez votre dossier complet sur le site de l'ANTS pour obtenir l'immatriculation française

La demande de carte grise se dépose exclusivement en ligne, sur le site officiel de l'ANTS, via France Connect. Toutes les étapes complètes (délais, plaques WW, coûts) sont détaillées dans notre guide de l'immatriculation d'une voiture importée d'Allemagne.

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Questions fréquentes sur les documents d'importation

Vous avez besoin du certificat d'immatriculation allemand (Zulassungsbescheinigung Teil I et Teil II), de la facture d'achat, du certificat de conformité européen (COC), du quitus fiscal, d'une pièce d'identité, d'un justificatif de domicile de moins de 6 mois, d'une attestation d'assurance, du contrôle technique si le véhicule a plus de 4 ans et de votre permis de conduire.
Ce sont les deux parties de la carte grise allemande. La Teil I est la partie courante (équivalent de la carte grise française, conservée à bord) et la Teil II est le titre de propriété (ex-Fahrzeugbrief). Les deux sont nécessaires pour l'immatriculation en France.
Oui, si le véhicule a plus de 4 ans. Un contrôle technique de moins de 6 mois est exigé. Un contrôle réalisé dans un autre pays de l'UE (HU/TÜV) est accepté s'il date de moins de 6 mois et que le véhicule y était immatriculé — sinon, il doit être réalisé dans un centre agréé en France.
Non, depuis 2017 une attestation d'assurance auto en cours de validité, délivrée par votre assureur, est obligatoire pour immatriculer un véhicule en France.
Oui, importeMoi prend en charge l'intégralité des démarches administratives : COC, quitus fiscal, immatriculation et livraison du véhicule en France.

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