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La Audi RS e-tron GT quattro est une version électrique de 598 ch (440 kW) de la Audi e-tron GT, produite de 04/2021 à 06/2024. Elle reçoit une boîte à rapport unique, en transmission intégrale.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,3 s et atteint 250 km/h. Son autonomie atteint 475 km en cycle mixte WLTP.
Dans la gamme Audi e-tron GT, elle se place entre la S e-tron GT quattro (592 ch) et la RS e-tron GT quattro (775 ch).

Audi RS e-tron GT
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51 390 km
598 ch
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62 319 €

Audi RS e-tron GT
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55 083 km
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42 783 km
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Électrique
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74 309 €



Audi e-tron GT
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45 337 km
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74 309 €


Audi RS e-tron GT
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99 920 km
598 ch
Électrique
Automatique
62 329 €
01 · Comportement
Chaque point est une version de la Audi e-tron GT (FW) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
02 · Cœur mécanique
03 · Énergie
04 · Gabarit
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
05 · Liaison au sol
06 · À bord
29 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
07 · Récapitulatif
08 · En bref
La Audi RS e-tron GT quattro développe 598 ch (440 kW) et un couple de 830 Nm.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,3 s et atteint 250 km/h.
475 km en cycle mixte WLTP, avec une batterie de 83,7 kWh utiles.
20,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP.
Elle mesure 4,99 m de long, 1,96 m de large et 1,41 m de haut, pour un empattement de 2,90 m.
350 litres.
2 420 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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