importeMoi importe des Mercedes Classe C et Classe E d'occasion depuis les concessions officielles allemandes. Marché domestique de Mercedes-Benz (siège à Stuttgart), l'Allemagne offre les stocks les plus profonds d'Europe et des prix 15 à 20 % inférieurs au marché français, avec la garantie Junge Sterne transférable en France. Versions à privilégier, malus réellement dû, délais : voici le guide complet.
Pourquoi importer une Mercedes depuis l'Allemagne ?
Mercedes-Benz AG est une entreprise allemande dont l'histoire est indissociable de l'Allemagne : fondée à Stuttgart-Bad Cannstatt, elle possède toujours ses usines principales à Sindelfingen, Rastatt et Bremen. Comme pour BMW, cet ancrage national se traduit directement par une densité d'offre en concessions allemandes bien supérieure à celle de n'importe quel autre marché européen.
Sur mobile.de, on recense en permanence plus de 25 000 annonces de Mercedes Classe C en Allemagne, contre quelques milliers seulement sur les plateformes françaises. Pour la Classe E, la disproportion est similaire. Cette abondance d'offre crée une concurrence favorable à l'acheteur : les prix de vente sont plus bas, les négociations plus accessibles, et les configurations rares (équipements spécifiques, couleurs peu courantes, boîte manuelle) sont plus facilement trouvables. Pour vous faire une idée des véhicules régulièrement importés, parcourez notre catalogue de Mercedes d'occasion en Allemagne.
Les grandes villes allemandes : concentrations de Mercedes d'occasion en concession
Si BMW est surtout forte en Bavière, Mercedes est très présente partout en Allemagne. Les trois grandes concentrations de concessions Mercedes avec de forts volumes d'occasion sont :
- Berlin et la région Brandenburg : marché d'occasion très actif, avec une forte proportion de véhicules d'entreprise remis en stock
- Munich (Bavière) : même si c'est le fief de BMW, Munich concentre aussi de très grandes concessions Mercedes multi-marques avec d'importants stocks
- Francfort (Hesse) : ville d'affaires, forte densité de flottes d'entreprise à renouveler, source privilégiée de Classe E bien équipées
Prix comparés France vs Allemagne — mai 2026
Mercedes Classe C et Classe E : prix moyens France vs Allemagne (mai 2026)
| Modèle | Prix moyen Allemagne | Prix moyen France | Économie brute |
|---|---|---|---|
| Mercedes C200 W206 (2021, 50 000 km) | 28 000 € | 33 500 € | ~16% |
| Mercedes C220d W206 (2021, 60 000 km) | 27 000 € | 32 000 € | ~16% |
| Mercedes C300e PHEV W206 (2022, 40 000 km) | 35 000 € | 42 000 € | ~17% |
| Mercedes E200 W213 (2021, 60 000 km) | 33 500 € | 40 000 € | ~16% |
| Mercedes E220d W213 (2021, 70 000 km) | 32 500 € | 38 500 € | ~16% |
Classe C vs Classe E : laquelle importer ?
La Classe C (génération W206, depuis 2021) et la Classe E (génération W213, depuis 2016, restylée 2020) sont les deux piliers de la gamme berlines Mercedes. Elles ciblent des usages et des budgets distincts, et leur disponibilité sur le marché allemand est très différente.
Classe C vs Classe E : guide comparatif pour l'importation
| Critère | Mercedes Classe C (W206) | Mercedes Classe E (W213) |
|---|---|---|
| Prix d'entrée en Allemagne (2021) | ~26 000 € | ~31 000 € |
| Version la plus disponible | C200 / C220d | E200 / E220d |
| Malus CO2 (1re immat. 2021) | 0 € (C200, ~127 g/km, sous le seuil 2021 de 133 g) | 0 € (E220d, ~130 g/km, sous le seuil 2021) |
| Usage recommandé | Famille, quotidien urbain + autoroute | Long trajet, représentation professionnelle |
| Longueur | 4,75 m | 4,93 m |
| Disponibilité sur le marché allemand | Très abondante (> 25 000 annonces sur mobile.de) | Bonne (15 000+ annonces) |
| Garantie Junge Sterne fréquente | Oui (W206 2021-2023) | Oui (W213 2020-2022) |
Mercedes Classe C (W206) : la berline premium la plus accessible
La génération W206 de la Classe C, lancée en 2021, représente un bond technologique majeur par rapport à la W205. Son intérieur est dominé par l'écran central MBUX flottant et deux écrans numériques, lui donnant un look très proche des Classe S récentes. C'est la berline la plus disponible et la plus recherchée sur le marché allemand de l'occasion premium.
La C200 (204 ch, moteur M254 turbo) est la version d'entrée de gamme la plus courante. Ses émissions CO2 WLTP s'établissent à environ 127 g/km pour la version à propulsion. Bonne nouvelle pour l'importation : le malus d'une occasion se calcule au barème de son année de première immatriculation, pas au barème 2026. Un exemplaire de 2021 est donc sous le seuil de déclenchement du barème 2021 (133 g/km) : malus 0 € — et encore 0 € pour un millésime 2022 (seuil 128 g/km). La C220d (200 ch, diesel) est légèrement moins disponible mais très appréciée pour son autonomie sur autoroute : ses émissions d'environ 130 g/km WLTP la laissent également sous le seuil 2021, soit 0 € de malus pour un millésime 2021.
Mercedes Classe E (W213) : l'exécutive avec Junge Sterne
La Classe E W213 est la berline exécutive qui fait référence dans le segment D. Elle est particulièrement bien équipée lorsqu'elle provient des flottes d'entreprise allemandes, avec des options comme le pack AMG Line, le toit panoramique, les sièges électriques avec mémoire et le système audio Burmester. C'est la version la plus souvent couverte par la garantie Junge Sterne dans les grandes concessions Mercedes de Francfort et Berlin.
La E220d (194 ch, diesel) est la motorisation la plus répandue sur ce segment en Allemagne. Avec environ 130 g/km WLTP, un exemplaire de 2021 reste sous le seuil du barème 2021 (133 g/km) : malus 0 €. La E300e hybride rechargeable (320 ch combinés) est plus rare mais offre un malus nul grâce à ses émissions inférieures à 50 g/km en cycle WLTP pondéré.
Versions et motorisations à privilégier
Le choix de la version doit s'effectuer en tenant compte du malus CO2, de votre budget et de l'usage prévu. Voici notre grille de recommandations :
- Meilleure entrée de gamme : C200 (W206, 2021-2022) — berline moderne, bien équipée de série, malus 0 € sur ces millésimes (émissions sous les seuils des barèmes 2021 et 2022), forte disponibilité en Allemagne. À partir de 27 000 € frais inclus pour un véhicule livré en France.
- Fiscalité optimisée : C300e PHEV (W206) ou E300e PHEV (W213) — malus CO2 nul, premium sur le marché de revente, idéal si vous chargez à domicile ou au bureau.
- Long trajet, diesel : C220d ou E220d — diesel performant, faible consommation sur autoroute, malus nul ou très faible selon le millésime (barème de l'année de première immatriculation). Très bon rapport valeur résiduelle sur les modèles Junge Sterne.
- Usage professionnel intense : E220d AMG Line (W213, 2021-2022) — grande berline avec finition sport, très présente dans les flottes allemandes avec carnets d'entretien complets, excellente tenue de route.
Malus CO2 : souvent 0 € — les calculs concrets
Le malus d'une occasion importée ne se calcule pas au barème 2026 : il se calcule au barème de l'année de première immatriculation du véhicule, puis une décote forfaitaire mensuelle s'applique dès la première année (loi n° 2025-127). C'est un véritable argument en faveur de ces millésimes :
- C200 essence (environ 127 g/km WLTP, 1re immat. 2021) : seuil du barème 2021 = 133 g/km, donc malus 0 €. Un millésime 2022 (seuil 128 g/km) est également à 0 €.
- C220d / E220d diesel (environ 130 g/km WLTP, 1re immat. 2021) : sous le seuil 2021 de 133 g/km, donc malus 0 €. Pour un millésime 2022 (seuil 128 g/km) : environ 100 € au barème d'origine, ramenés à quelques dizaines d'euros après la décote de 33 % (37 à 48 mois). Pour un millésime 2023 (seuil 123 g/km) : environ 210 € d'origine, soit environ 150 € après décote.
- C300e / E300e PHEV (moins de 50 g/km WLTP) : très en dessous de tous les seuils, malus 0 € quel que soit le millésime.
Le seuil de 108 g/km du barème 2026 ne concerne que les véhicules immatriculés pour la première fois en 2026. Pour les détails du calcul et le barème complet, consultez notre guide dédié sur le malus écologique pour les voitures importées.
Le processus importeMoi pour une Mercedes
L'importation d'une Mercedes avec importeMoi bénéficie du même processus rigoureux que pour toutes les marques premium que nous traitons. La connaissance spécifique du réseau Mercedes en Allemagne nous permet de cibler les concessions qui proposent le plus fréquemment des véhicules Junge Sterne avec carnet d'entretien complet.
Importer une Mercedes Classe C ou Classe E avec importeMoi
Définition de votre projet
Vous nous transmettez votre cahier des charges : Classe C ou E, motorisation (essence / diesel / hybride), génération (W206 ou W213), année, kilométrage, options souhaitées, budget maximal.
Sourcing ciblé sur le réseau Mercedes allemand
Nos agents interrogent AutoScout24, Mobile.de et les concessions Mercedes officielles auprès desquelles nous achetons. Pour les Classe C et E, les premières propositions arrivent sous 3 à 5 jours. Pour une configuration rare (C300e en couleur spécifique, par exemple), comptez 1 à 2 semaines.
Rapport détaillé avant décision
Nos équipes recueillent auprès de la concession officielle l'historique d'entretien documenté, l'équipement et les conditions d'achat, ainsi que la garantie constructeur résiduelle, et vous transmettent un rapport détaillé.
Contrôle qualité par la concession officielle
Nous travaillons exclusivement avec des concessions officielles allemandes : le contrôle qualité du véhicule, dont le TÜV, et les démarches administratives allemandes comme la désimmatriculation sont réalisés sur place par le concessionnaire.
Achat et paiement direct à la concession
Vous virez le prix du véhicule directement au concessionnaire allemand. importeMoi ne perçoit que sa commission forfaitaire, documentée dans le contrat de mandat signé au préalable.
Transport assuré + livraison domicile
Plateau fermé depuis l'Allemagne, véhicule assuré pendant le transit. Livraison à votre domicile en 3 à 7 jours ouvrés après départ de la concession.
Garantie 12 mois + immatriculation française
Votre Mercedes est livrée avec une garantie minimum 12 mois importeMoi, en complément de la garantie Junge Sterne restante. Nous gérons l'intégralité des démarches d'immatriculation française.
Pour comprendre l'ensemble du processus d'importation depuis l'Allemagne, consultez notre guide complet importer une voiture depuis l'Allemagne. Pour les avantages d'un mandataire vs un achat direct, notre page pourquoi passer par un mandataire détaille tous les scénarios. Pour les détails sur la garantie Junge Sterne, consultez notre page dédiée garantie Junge Sterne.
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