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La Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK est une version hybride rechargeable de 470 ch (346 kW) de la Porsche Panamera, produite depuis 03/2024. Elle reçoit une boîte automatique à double embrayage, en transmission intégrale.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 s et atteint 280 km/h. Elle consomme 3 l/100 km en cycle mixte WLTP (69 g/km de CO₂).
Dans la gamme Porsche Panamera, elle se place entre la Panamera 4 PDK (353 ch) et la Panamera GTS PDK (500 ch).

Porsche Panamera
4 e-hybrid sportabgas sportdesign-paket,bose
11 820 km
470 ch
Hybride
Automatique
119 129 €

Porsche Panamera
4 e-hybrid sportabgas hd-matrix bose 14-wege
21 344 km
470 ch
Hybride
Automatique
109 189 €


Porsche Panamera
4 e-hybrid sportabgas innodrive hud pano privacy
32 975 km
470 ch
Hybride
Automatique
108 239 €


Porsche Panamera
4 e-hybrid innodrive surroundview hud bose beifahr
9 000 km
470 ch
Hybride
Automatique
139 239 €


01 · Comportement
Chaque point est une version de la Porsche Panamera (972) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
02 · Cœur mécanique
× 1 000 tr/min
03 · Énergie
04 · Gabarit
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
05 · Liaison au sol
06 · À bord
28 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
07 · Récapitulatif
08 · En bref
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid PDK développe 470 ch (346 kW) et un couple de 650 Nm.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,1 s et atteint 280 km/h.
3 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour 69 g/km de CO₂.
97 km en électrique (cycle mixte WLTP).
Elle mesure 5,05 m de long, 1,94 m de large et 1,42 m de haut, pour un empattement de 2,95 m.
430 litres, et 1 264 litres banquette rabattue.
2 305 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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