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La Polestar 4 Long Range Dual Motor est une version électrique de 544 ch (400 kW) de la Polestar 4, produite depuis 08/2024. Elle reçoit une boîte à rapport unique, en transmission intégrale.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s et atteint 200 km/h. Son autonomie atteint 590 km en cycle mixte WLTP.
C'est la version la plus puissante de la gamme Polestar 4.

Polestar 4
polestar 4 dual motor 100kwh performance plus
24 364 km
544 ch
Électrique
Automatique
54 559 €


Polestar 4
bluetooth head up display led klima standhzg
26 588 km
544 ch
Électrique
Automatique
52 239 €

Polestar 4
long range dual 400 kw, prime paket uvm.
7 547 km
544 ch
Électrique
Automatique
55 789 €

Polestar 4
sportpaket bluetooth head up display led klima
18 800 km
544 ch
Électrique
Automatique
65 219 €



01 · Comportement
Chaque point est une version de la Polestar 4 (4) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
02 · Cœur mécanique
03 · Énergie
04 · Gabarit
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
05 · Liaison au sol
06 · À bord
28 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
07 · Récapitulatif
08 · En bref
La Polestar 4 Long Range Dual Motor développe 544 ch (400 kW) et un couple de 686 Nm.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 s et atteint 200 km/h.
590 km en cycle mixte WLTP, avec une batterie de 94 kWh utiles.
18,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP.
Elle mesure 4,84 m de long, 2,01 m de large et 1,53 m de haut, pour un empattement de 3,00 m.
526 litres, et 1 536 litres banquette rabattue.
2 355 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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