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La Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 kWh) est une version électrique de 408 ch (300 kW) de la Polestar 2, produite de 06/2020 à 01/2023. Elle reçoit une boîte à rapport unique, en transmission intégrale.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint 205 km/h. Son autonomie atteint 487 km en cycle mixte WLTP.
C'est la version la plus puissante de la gamme Polestar 2.


Polestar 2
long range dual rfk keyless sitzhz dab
45 100 km
408 ch
Électrique
Automatique
34 189 €

Polestar 2
performance plus pano memory wpumpe hk-sound bremb
31 400 km
408 ch
Électrique
Automatique
37 659 €
01 · Comportement
Chaque point est une version de la Polestar 2 (V) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
02 · Cœur mécanique
03 · Énergie
04 · Gabarit
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
05 · Liaison au sol
06 · À bord
29 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
07 · Récapitulatif
08 · En bref
La Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 kWh) développe 408 ch (300 kW) et un couple de 660 Nm.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint 205 km/h.
487 km en cycle mixte WLTP, avec une batterie de 75 kWh utiles.
19,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP.
Elle mesure 4,61 m de long, 1,86 m de large et 1,48 m de haut, pour un empattement de 2,74 m.
405 litres, et 1 095 litres banquette rabattue.
2 188 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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