MarqueFerrari
GénérationF8 (F142)
ÉnergieEssence

Fiche technique Ferrari F8 Tributo (boîte F1)

Auto (double embrayage)
Propulsion
Coupé
Luxe (segment F)
de 09/2019 à 04/2023

720chPuissance
2,9s0 à 100 km/h
340km/hVitesse maxi
12,8l/100 kmConso. mixte WLTP

Ferrari F8 Tributo (boîte F1) en bref

La Ferrari F8 Tributo (boîte F1) est une version essence de 720 ch (530 kW) de la Ferrari F8, produite de 09/2019 à 04/2023. Elle reçoit une boîte automatique à double embrayage, en propulsion.

Dans la gamme2epar puissance, sur 2 versionsFerrari F8 (F142)
TransmissionAuto (double embrayage)7 rapports · Propulsion (roues arrière)
Annonces de cette version5annonces à importer

Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 s et atteint 340 km/h. Elle consomme 12,8 l/100 km en cycle mixte WLTP (289 g/km de CO₂).

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01 · Comportement

Performances

0 à 100 km/h2,9 s
Vitesse maximale340 km/h
Rapport poids/puissance2,0 kg/chkg à vide par cheval

Face aux autres versions

Chaque point est une version de la Ferrari F8 (F142) ; en rouge, celle-ci.

Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version

Puissanceplus c'est haut, mieux c'est720 chle meilleur de la gamme
720 chCette versionF8 Spider (boîte F1)
720 ch720 ch
0 à 100 km/hplus c'est bas, mieux c'est2,9 sle meilleur de la gamme
2,9 sCette versionF8 Spider (boîte F1)
2,9 s2,9 s
Vitesse maximaleplus c'est haut, mieux c'est340 km/hle meilleur de la gamme
340 km/hCette versionF8 Spider (boîte F1)
340 km/h340 km/h
Consommation mixte WLTPplus c'est bas, mieux c'est12,8 l/100 kmle meilleur de la gamme
12,8 l/100 kmCette versionF8 Spider (boîte F1)
12,8 l12,8 l

02 · Cœur mécanique

Moteur

Puissance720 ch530 kW
Couple770 Nm3 250 tr/min
Cylindrée3 902 cm³V8

Régimes moteur

0123456789Couple maxi3 250Puissance maxi8 000

× 1 000 tr/min

Caractéristiques du moteur

MotorisationEssence
ArchitectureV8, moteur central
Soupapes par cylindre4
SuralimentationBiturbo
InjectionInjection directe
DistributionChaîne
Code moteurF154 CG

03 · Énergie

Consommation et émissions

Consommation mixte WLTP12,8 l/100 kmcycle mixte WLTP
CO₂ WLTP289 g/kmémissions en cycle mixte WLTP
Autonomie théorique≈ 610 kmun plein, au rythme du cycle mixte WLTP

Consommation par cycle WLTP

Ville (basse vitesse)19,4 l/100 km
Périurbain11,8 l/100 km
Route11 l/100 km
Autoroute12,4 l/100 km
Mixte12,8 l/100 km

Émissions et réservoir

Norme antipollutionEuro 6d-ISC-FCM
DépollutionFiltre à particules essence
Réservoir78 l

04 · Fiscalité à l'import

Malus à l'import en France

Malus écologique (CO₂) et taxe au poids à payer pour immatriculer en France une Ferrari F8 Tributo (boîte F1) importée d'Allemagne, selon l'année de sa première immatriculation. Chaque taxe est calculée au barème de l'année de première immatriculation, puis réduite par la décote d'ancienneté.

1re immatriculation	Malus CO₂	Total à payer
2020	10 400 – 11 400 €	10 400 – 11 400 €
2021	17 100 – 18 600 €	17 100 – 18 600 €
2022	24 800 – 26 800 €	24 800 – 26 800 €
2023	33 500 – 36 000 €	33 500 – 36 000 €
2024	43 200 – 48 000 €	43 200 – 48 000 €

Calcul indicatif pour une immatriculation en France en novembre 2026, à partir des données constructeur de cette version (CO₂ WLTP, ou NEDC avant mars 2020, et masse en ordre de marche). La fourchette tient compte de la finition et du mois de première immatriculation. Le montant exact figure sur chaque devis importeMoi. Comprendre le calcul du malus d'une voiture importée

05 · Gabarit

Dimensions et coffre

4 611 mmLongueur
1 979 mmLargeur
1 206 mmHauteur
2 650 mmEmpattement

170 lCoffre
78 lRéservoir
2Places
2Portes

Masse et charge utile

À vide1 435 kg
Charge utile350 kg
PTAC1 785 kg

Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.

Garde au sol et franchissement

10,8 mDiamètre de braquage

06 · Liaison au sol

Châssis et transmission

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage7 rapports
Roues motrices: Propulsion (roues arrière)

Liaison au sol

SuspensionsRessorts hélicoïdauxavant et arrière
FreinsDisquesavant et arrière
PneusAV : 245/35 R20
AR : 305/30 R20

Garantie constructeur

Garantie véhicule2 ans
Garantie peinture2 ans
Garantie anticorrosion2 ans

07 · À bord

Équipements de série

13 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.

Sécurité3

ABS
Contrôle de stabilité (ESP)
Surveillance de la pression des pneus

Aides à la conduite2

Aide au démarrage en côte
Radars de stationnement

Éclairage et visibilité4

Phares xénon
Antibrouillards
Allumage automatique des feux
Essuie-glaces automatiques

Confort et multimédia4

Climatisation
GPS intégré
Sellerie cuir
Jantes en alliage

08 · Récapitulatif

Fiche technique complète

Généralités7

Marque: Ferrari
Génération: F8 (F142)
Production: de 09/2019 à 04/2023
Carrosserie: Coupé
Segment: Luxe (segment F)
Places: 2
Portes: 2

Performances2

0 à 100 km/h: 2,9 s
Vitesse maximale: 340 km/h

Moteur13

Motorisation: Essence
Carburant: Essence (SP98)
Puissance: 720 ch (530 kW)
Couple: 770 Nm
Cylindrée: 3 902 cm³
Architecture: V8, moteur central
Soupapes par cylindre: 4
Suralimentation: Biturbo
Injection: Injection directe
Distribution: Chaîne
Régime de puissance maxi: 8 000 tr/min
Régime de couple maxi: 3 250 tr/min
Code moteur: F154 CG

Consommation et émissions9

Consommation mixte WLTP: 12,8 l/100 km
WLTP basse vitesse: 19,4 l/100 km
WLTP moyenne vitesse: 11,8 l/100 km
WLTP haute vitesse: 11 l/100 km
WLTP très haute vitesse: 12,4 l/100 km
CO₂ WLTP: 289 g/km
Norme antipollution: Euro 6d-ISC-FCM
Dépollution: Filtre à particules essence
Réservoir: 78 l

Dimensions et coffre6

Longueur: 4 611 mm
Largeur: 1 979 mm
Hauteur: 1 206 mm
Empattement: 2 650 mm
Diamètre de braquage: 10,8 m
Coffre: 170 l

Poids et capacités3

Poids à vide (norme UE): 1 435 kg
Poids total autorisé (PTAC): 1 785 kg
Charge utile: 350 kg

Transmission3

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage
Nombre de rapports: 7
Roues motrices: Propulsion (roues arrière)

Châssis et freinage6

Suspension avant: Ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière: Ressorts hélicoïdaux
Freins avant: Disques
Freins arrière: Disques
Pneus avant: 245/35 R20
Pneus arrière: 305/30 R20

Garantie constructeur3

Garantie véhicule: 2 ans
Garantie peinture: 2 ans
Garantie anticorrosion: 2 ans

09 · En bref

Questions fréquentes

Quelle est la puissance de la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

La Ferrari F8 Tributo (boîte F1) développe 720 ch (530 kW) et un couple de 770 Nm.

Quelles sont les performances de la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 s et atteint 340 km/h.

Quelle est la consommation de la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

12,8 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour 289 g/km de CO₂.

Quelles sont les dimensions de la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

Elle mesure 4,61 m de long, 1,98 m de large et 1,21 m de haut, pour un empattement de 2,65 m.

Quel est le volume du coffre de la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

170 litres.

Combien pèse la Ferrari F8 Tributo (boîte F1) ?

1 435 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.

Quel malus pour importer une Ferrari F8 Tributo (boîte F1) en France ?

Pour une Ferrari F8 Tributo (boîte F1) importée d'Allemagne et immatriculée en France en novembre 2026, le malus (CO₂ et poids, après décote) va de 10 400 € pour une première immatriculation en 2020 à 48 000 € pour une première immatriculation en 2024. Calcul indicatif d'après les données constructeur, le montant exact figure sur le devis.

Les autres versions Ferrari F8 (F142)

F8 Spider (boîte F1)Auto (double embrayage) · Propulsion · 2019-2023720 ch2,9 s0 à 100 km/h12,8 l/100 kmConso. mixte

Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 9 novembre 2026.