Fiche technique BMW Série 5 530d Touring xDrive Steptronic

Diesel
Automatique
4x4
Break
Routière (segment E)
de 07/2017 à 05/2020

La BMW 530d Touring xDrive Steptronic est une version diesel de 265 ch (195 kW) de la BMW Série 5, produite de 07/2017 à 05/2020. Elle reçoit une boîte automatique, en transmission intégrale.

265chPuissance
5,6s0 à 100 km/h
250km/hVitesse maxi
6,7l/100 kmConso. mixte WLTP

Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s et atteint 250 km/h. Elle consomme 6,7 l/100 km en cycle mixte WLTP (175 g/km de CO₂). Dans la gamme BMW Série 5, elle se place entre la 530i Touring xDrive Steptronic (252 ch) et la 540d Touring xDrive Steptronic (320 ch).

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BMW 530dxdrive tour.msport hud ahk acc kamera led adpt. 05/2019 · 92 746 km33 839 €

01 · Comportement

Performances

0 à 100 km/h5,6 s
Vitesse maximale250 km/h
Rapport poids/puissance7,1 kg/chkg à vide par cheval

Face aux autres versions

Chaque point est une version de la BMW Série 5 (G31, 2017) ; en rouge, celle-ci.

Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version

Puissanceplus c'est haut, mieux c'est265 ch2e sur 7
184 ch520i Touring Steptronic 190 ch520d Touring Steptronic520d Touring xDrive Steptronic 252 ch530i Touring xDrive Steptronic 320 ch540d Touring xDrive Steptronic265 chCette version530d Touring Steptronic
184 ch320 ch
0 à 100 km/hplus c'est bas, mieux c'est5,6 s2e sur 7
8,2 s520i Touring Steptronic 7,5 s520d Touring Steptronic520d Touring xDrive Steptronic 6,3 s530i Touring xDrive Steptronic 5,8 s530d Touring Steptronic 4,9 s540d Touring xDrive Steptronic5,6 sCette version
4,9 s8,2 s
Vitesse maximaleplus c'est haut, mieux c'est250 km/hle meilleur de la gamme
225 km/h520i Touring Steptronic520d Touring Steptronic 222 km/h520d Touring xDrive Steptronic250 km/hCette version530i Touring xDrive Steptronic530d Touring Steptronic+ 1
222 km/h250 km/h
Consommation mixte WLTPplus c'est bas, mieux c'est6,7 l/100 km4e sur 7
7,2 l/100 km520i Touring Steptronic 5,3 l/100 km520d Touring Steptronic 5,7 l/100 km520d Touring xDrive Steptronic 7,8 l/100 km530i Touring xDrive Steptronic 6,1 l/100 km530d Touring Steptronic6,7 l/100 kmCette version540d Touring xDrive Steptronic
5,3 l7,8 l

02 · Cœur mécanique

Moteur

Puissance265 ch195 kW
Couple620 Nm2 000 tr/min
Cylindrée2 993 cm³6 cylindres en ligne

Régimes moteur

0123456Couple maxi2 000Puissance maxi4 000

× 1 000 tr/min

Caractéristiques du moteur

MotorisationDiesel
Architecture6 cylindres en ligne, moteur avant
Soupapes par cylindre4
SuralimentationTurbo
InjectionInjection directe à rampe commune
Code moteurB57D30A

03 · Énergie

Consommation et émissions

Consommation mixte WLTP6,7 l/100 kmcycle mixte WLTP
CO₂ WLTP175 g/kmémissions en cycle mixte WLTP
Autonomie théorique≈ 990 kmun plein, au rythme du cycle mixte WLTP

Émissions et réservoir

Norme antipollutionEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC
DépollutionSCR + piège à NOx + filtre à particules
Réservoir66 l
Réservoir AdBlue21,5 l

04 · Fiscalité à l'import

Malus à l'import en France

Malus écologique (CO₂) et taxe au poids à payer pour immatriculer en France une BMW 530d Touring xDrive Steptronic importée d'Allemagne, selon l'année de sa première immatriculation. Chaque taxe est calculée au barème de l'année de première immatriculation, puis réduite par la décote d'ancienneté.

1re immatriculation	Malus CO₂	Total à payer
2017	148 – 904 €	148 – 904 €
2018	400 – 1 546 €	400 – 1 546 €
2019	288 – 1 276 €	288 – 1 276 €
2020	916 – 3 258 €	916 – 3 258 €
2021	2 295 – 4 626 €	2 295 – 4 626 €

Calcul indicatif pour une immatriculation en France en novembre 2026, à partir des données constructeur de cette version (CO₂ WLTP, ou NEDC avant mars 2020, et masse en ordre de marche). La fourchette tient compte de la finition et du mois de première immatriculation. Le montant exact figure sur chaque devis importeMoi. Comprendre le calcul du malus d'une voiture importée

05 · Gabarit

Dimensions et coffre

4 942 mmLongueur
1 868 mmLargeur2 126 mm avec rétroviseurs
1 498 mmHauteur
2 975 mmEmpattement

570 lCoffre1 700 l banquette rabattue
66 lRéservoir
5Places
5Portes

Masse et charge utile

À vide1 865 à 1 885 kg
Charge utile645 à 665 kg
PTAC2 530 kg

Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.

2 000 kgRemorque freinée750 kg non freinée
100 kgCharge sur le toit

Garde au sol et franchissement

140 mmGarde au sol
12,2 mDiamètre de braquage

06 · Liaison au sol

Châssis et transmission

Boîte de vitesses: Automatique8 rapports
Roues motrices: Intégrale (4 roues motrices)

Liaison au sol

SuspensionsRessorts hélicoïdauxavant et arrière
FreinsDisquesavant et arrière
PneusAV : 245/45 R18
AR : 275/40 R18

Garantie constructeur

Garantie peinture3 ans
Garantie anticorrosion12 ans

07 · À bord

Équipements de série

22 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.

Sécurité9

ABS
Contrôle de stabilité (ESP)
Aide au freinage d'urgence
Freinage d'urgence en ville
Alerte de collision
Détection des piétons
Fixations Isofix
Appel d'urgence (eCall)
Surveillance de la pression des pneus

Aides à la conduite3

Détecteur de fatigue
Limiteur de vitesse
Aide au démarrage en côte

Éclairage et visibilité4

Phares LED
Antibrouillards
Allumage automatique des feux
Essuie-glaces automatiques

Confort et multimédia6

Climatisation
GPS intégré
Kit mains libres Bluetooth
Jantes en alliage
Start & Stop
Vitres électriques arrière

08 · Récapitulatif

Fiche technique complète

Généralités7

Marque: BMW
Génération: Série 5 (G31, 2017)
Production: de 07/2017 à 05/2020
Carrosserie: Break
Segment: Routière (segment E)
Places: 5
Portes: 5

Performances2

0 à 100 km/h: 5,6 s
Vitesse maximale: 250 km/h

Moteur11

Motorisation: Diesel
Puissance: 265 ch (195 kW)
Couple: 620 Nm
Cylindrée: 2 993 cm³
Architecture: 6 cylindres en ligne, moteur avant
Soupapes par cylindre: 4
Suralimentation: Turbo
Injection: Injection directe à rampe commune
Régime de puissance maxi: 4 000 tr/min
Régime de couple maxi: 2 000 tr/min
Code moteur: B57D30A

Consommation et émissions6

Consommation mixte WLTP: 6,6 à 7,1 l/100 km selon finition
CO₂ WLTP: 174 à 185 g/km selon finition
Norme antipollution: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Dépollution: SCR + piège à NOx + filtre à particules
Réservoir: 66 l
Réservoir AdBlue: 21,5 l

Dimensions et coffre9

Longueur: 4 942 mm
Largeur: 1 868 mm
Largeur avec rétroviseurs: 2 126 mm
Hauteur: 1 498 mm
Empattement: 2 975 mm
Garde au sol: 140 mm
Diamètre de braquage: 12,2 m
Coffre: 570 l
Coffre banquette rabattue: 1 700 l

Poids et capacités6

Poids à vide (norme UE): 1 865 à 1 885 kg selon finition
Poids total autorisé (PTAC): 2 530 kg
Charge utile: 645 à 665 kg selon finition
Remorque freinée (pente 12 %): 2 000 kg
Remorque non freinée: 750 kg
Charge sur le toit: 100 kg

Transmission3

Boîte de vitesses: Automatique
Nombre de rapports: 8
Roues motrices: Intégrale (4 roues motrices)

Châssis et freinage6

Suspension avant: Ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière: Ressorts hélicoïdaux
Freins avant: Disques
Freins arrière: Disques
Pneus avant: 245/45 R18
Pneus arrière: 275/40 R18

Garantie constructeur2

Garantie peinture: 3 ans
Garantie anticorrosion: 12 ans

09 · En bref

Questions fréquentes

Quelle est la puissance de la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

La BMW 530d Touring xDrive Steptronic développe 265 ch (195 kW) et un couple de 620 Nm.

Quelles sont les performances de la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s et atteint 250 km/h.

Quelle est la consommation de la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

6,7 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour 175 g/km de CO₂.

Quelles sont les dimensions de la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

Elle mesure 4,94 m de long, 1,87 m de large et 1,50 m de haut, pour un empattement de 2,98 m.

Quel est le volume du coffre de la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

570 litres, et 1 700 litres banquette rabattue.

Combien pèse la BMW 530d Touring xDrive Steptronic ?

1 885 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.

Quel malus pour importer une BMW 530d Touring xDrive Steptronic en France ?

Pour une BMW 530d Touring xDrive Steptronic importée d'Allemagne et immatriculée en France en novembre 2026, le malus (CO₂ et poids, après décote) va de 148 € pour une première immatriculation en 2017 à 4 626 € pour une première immatriculation en 2021. Calcul indicatif d'après les données constructeur, le montant exact figure sur le devis.

Les autres versions BMW Série 5 (G31, 2017)

Essence2

Diesel4

Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 13 novembre 2026.