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Fiche technique BMW i7 eDrive50
- Réducteur
- Propulsion
- Berline
- Luxe (segment F)
- depuis 07/2023
- 455chPuissance
- 5,5s0 à 100 km/h
- 205km/hVitesse maxi
- 610kmAutonomie WLTP
BMW i7 eDrive50 en bref
La BMW i7 eDrive50 est une version électrique de 455 ch (335 kW) de la BMW i7, produite depuis 07/2023. Elle reçoit une boîte à rapport unique, en propulsion.
- Dans la gamme3epar puissance, sur 3 versionsBMW i7 (G70)
- TransmissionRéducteurPropulsion (roues arrière)
- Annonces de cette version13annonces à importer
Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,5 s et atteint 205 km/h. Son autonomie atteint 610 km en cycle mixte WLTP.
C'est la version d'entrée de gamme de la BMW i7.
Annonces de cette version
13 annonces en ligne en ce moment
BMW i7
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01 · Comportement
Performances
- 0 à 100 km/h5,5 s
- Vitesse maximale205 km/h
- Rapport poids/puissance5,7 kg/chkg à vide par cheval
Face aux autres versions
Chaque point est une version de la BMW i7 (G70) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
- Puissanceplus c'est haut, mieux c'est455 ch3e sur 3455 ch659 ch
- 0 à 100 km/hplus c'est bas, mieux c'est5,5 s3e sur 33,7 s5,5 s
- Vitesse maximaleplus c'est haut, mieux c'est205 km/h3e sur 3205 km/h250 km/h
- Autonomie électrique WLTPplus c'est haut, mieux c'est610 km2e sur 3559 km624 km
02 · Cœur mécanique
Moteur
- Puissance455 ch335 kW
- Couple650 Nm
- Batterie (capacité utile)101,7 kWh105,7 kWh brut
Caractéristiques du moteur
- MotorisationÉlectrique
- Moteur électrique 1455 ch (335 kW) · 650 Nm
- Tension du système400 V
- Autonomie électrique WLTP610 km
03 · Énergie
Consommation et émissions
- Autonomie électrique WLTP610 km
- Consommation mixte WLTP19,2 kWh/100 kmcycle mixte WLTP
- Batterie (capacité utile)101,7 kWh400 V
04 · Gabarit
Dimensions et coffre
- 5 391 mmLongueur
- 1 950 mmLargeur2 192 mm avec rétroviseurs
- 1 544 mmHauteur
- 3 215 mmEmpattement
- 500 lCoffre
- 5Places
- 4Portes
Masse et charge utile
- À vide2 595 kg
- Charge utile535 kg
- PTAC3 130 kg
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
Garde au sol et franchissement
- 136 mmGarde au sol
- 13,1 mDiamètre de braquage
05 · Liaison au sol
Châssis et transmission
- Boîte de vitesses
- Réducteur (un seul rapport)
- Roues motrices
- Propulsion (roues arrière)
Liaison au sol
- SuspensionsPneumatiqueavant et arrière
- FreinsDisquesavant et arrière
- PneusAV : 255/45 R20
AR : 285/40 R20
Garantie constructeur
- Garantie peinture3 ans
- Garantie anticorrosion12 ans
06 · À bord
Équipements de série
38 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
Sécurité9
- ABS
- Contrôle de stabilité (ESP)
- Aide au freinage d'urgence
- Freinage d'urgence en ville
- Alerte de collision
- Détection des piétons
- Fixations Isofix
- Appel d'urgence (eCall)
- Surveillance de la pression des pneus
Aides à la conduite11
- Aide au maintien dans la voie
- Surveillance des angles morts
- Lecture des panneaux
- Détecteur de fatigue
- Feux de route automatiques
- Alerte de trafic transversal arrière
- Alerte à l'ouverture des portes
- Limiteur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Radars de stationnement
- Stationnement automatique
Éclairage et visibilité6
- Phares LED
- Éclairage adaptatif
- Éclairage d'intersection
- Antibrouillards
- Allumage automatique des feux
- Essuie-glaces automatiques
Confort et multimédia12
- Climatisation
- GPS intégré
- Radio numérique DAB
- Apple CarPlay / Android Auto
- Recharge sans fil du smartphone
- Point d'accès Wi-Fi
- Kit mains libres Bluetooth
- Affichage tête haute
- Sellerie cuir
- Jantes en alliage
- Pompe à chaleur
- Vitres électriques arrière
07 · Récapitulatif
Fiche technique complète
Généralités7
- Marque
- BMW
- Génération
- i7 (G70)
- Production
- depuis 07/2023
- Carrosserie
- Berline
- Segment
- Luxe (segment F)
- Places
- 5
- Portes
- 4
Performances2
- 0 à 100 km/h
- 5,5 s
- Vitesse maximale
- 205 km/h
Moteur3
- Motorisation
- Électrique
- Puissance
- 455 ch (335 kW)
- Couple
- 650 Nm
Électrique et batterie5
- Moteur électrique 1
- 455 ch (335 kW) · 650 Nm
- Batterie (capacité utile)
- 101,7 kWh
- Batterie (capacité brute)
- 105,7 kWh
- Tension du système
- 400 V
- Autonomie électrique WLTP
- 610 km
Consommation et émissions2
- Consommation mixte WLTP
- 19,2 kWh/100 km
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Dimensions et coffre8
- Longueur
- 5 391 mm
- Largeur
- 1 950 mm
- Largeur avec rétroviseurs
- 2 192 mm
- Hauteur
- 1 544 mm
- Empattement
- 3 215 mm
- Garde au sol
- 136 mm
- Diamètre de braquage
- 13,1 m
- Coffre
- 500 l
Poids et capacités3
- Poids à vide (norme UE)
- 2 595 kg
- Poids total autorisé (PTAC)
- 3 130 kg
- Charge utile
- 535 kg
Transmission2
- Boîte de vitesses
- Réducteur (un seul rapport)
- Roues motrices
- Propulsion (roues arrière)
Châssis et freinage6
- Suspension avant
- Pneumatique
- Suspension arrière
- Pneumatique
- Freins avant
- Disques
- Freins arrière
- Disques
- Pneus avant
- 255/45 R20
- Pneus arrière
- 285/40 R20
Garantie constructeur2
- Garantie peinture
- 3 ans
- Garantie anticorrosion
- 12 ans
08 · En bref
Questions fréquentes
Quelle est la puissance de la BMW i7 eDrive50 ?
La BMW i7 eDrive50 développe 455 ch (335 kW) et un couple de 650 Nm.
Quelles sont les performances de la BMW i7 eDrive50 ?
Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,5 s et atteint 205 km/h.
Quelle est l'autonomie de la BMW i7 eDrive50 ?
610 km en cycle mixte WLTP, avec une batterie de 101,7 kWh utiles.
Quelle est la consommation de la BMW i7 eDrive50 ?
19,2 kWh/100 km en cycle mixte WLTP.
Quelles sont les dimensions de la BMW i7 eDrive50 ?
Elle mesure 5,39 m de long, 1,95 m de large et 1,54 m de haut, pour un empattement de 3,22 m.
Quel est le volume du coffre de la BMW i7 eDrive50 ?
500 litres.
Combien pèse la BMW i7 eDrive50 ?
2 595 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Les autres versions BMW i7 (G70)
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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