L'année 2017 marque une volonté claire du gouvernement de durcir les sanctions pour les véhicules les plus émetteurs. Avec un barème qui s'envole plus rapidement dès les premiers grammes, l'importation demande un calcul précis.
Barème Malus CO₂ 2017
Voici le détail des tarifs applicables pour l'année 2017. Pour rappel, si vous importez un véhicule d'occasion aujourd'hui, c'est ce barème qui sera utilisé comme base de calcul s'il correspond à l'année de première immatriculation.
| CO₂ NEDC (g/km) | Malus 2017 |
|---|---|
| 127 g | 50 € |
| 128 g | 53 € |
| 129 g | 60 € |
| 130 g | 73 € |
| 131 g | 90 € |
| 132 g | 113 € |
| 133 g | 140 € |
| 134 g | 173 € |
| 135 g | 210 € |
| 136 g | 253 € |
| 137 g | 300 € |
| 138 g | 353 € |
| 139 g | 410 € |
| 140 g | 473 € |
| 141 g | 540 € |
| 142 g | 613 € |
| 143 g | 690 € |
| 144 g | 773 € |
| 145 g | 860 € |
| 146 g | 953 € |
| 147 g | 1 050 € |
| 148 g | 1 153 € |
| 149 g | 1 260 € |
| 150 g | 1 373 € |
| 151 g | 1 490 € |
| 152 g | 1 613 € |
| 153 g | 1 740 € |
| 154 g | 1 873 € |
| 155 g | 2 010 € |
| 156 g | 2 153 € |
| 157 g | 2 300 € |
| 158 g | 2 453 € |
| 159 g | 2 610 € |
| 160 g | 2 773 € |
| 161 g | 2 940 € |
| 162 g | 3 113 € |
| 163 g | 3 290 € |
| 164 g | 3 473 € |
| 165 g | 3 660 € |
| 166 g | 3 853 € |
| 167 g | 4 050 € |
| 168 g | 4 253 € |
| 169 g | 4 460 € |
| 170 g | 4 673 € |
| 171 g | 4 890 € |
| 172 g | 5 113 € |
| 173 g | 5 340 € |
| 174 g | 5 573 € |
| 175 g | 5 810 € |
| 176 g | 6 053 € |
| 177 g | 6 300 € |
| 178 g | 6 553 € |
| 179 g | 6 810 € |
| 180 g | 7 073 € |
| 181 g | 7 340 € |
| 182 g | 7 613 € |
| 183 g | 7 890 € |
| 184 g | 8 173 € |
| 185 g | 8 460 € |
| 186 g | 8 753 € |
| 187 g | 9 050 € |
| 188 g | 9 353 € |
| 189 g | 9 660 € |
| 190 g | 9 973 € |
| 191 g | 10 000 € |
* Barème officiel NEDC 2017 (source BDD).
Simuler l'import d'un véhicule de 2017
Notre simulateur intègre l'ensemble des barèmes historiques pour vous offrir un calcul précis incluant les abattements pour vétusté :
* Simulation indicative. Les montants peuvent varier selon les cas particuliers et les mises à jour réglementaires.
Analyse de l'année 2017
- Simplicité du barème unique
- Pas encore de malus au poids
- Électriques très largement favorisées
- Hausse brutale des montants intermédiaires
- Plafond de 10 000 € plus facile à atteindre
- Fin de certains bonus hybrides
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