L'année 2015 s'inscrit dans la lignée des années précédentes avec une volonté de stabiliser les recettes tout en poussant les constructeurs vers plus de sobriété. Le barème reste une référence pour de nombreux imports d'occasion aujourd'hui.
Barème Malus CO₂ 2015
Voici le détail des tarifs applicables pour l'année 2015. Pour rappel, si vous importez un véhicule d'occasion aujourd'hui, c'est ce barème qui sera utilisé comme base de calcul s'il correspond à l'année de première immatriculation.
| CO₂ NEDC (g/km) | Malus 2015 |
|---|---|
| 131 g | 150 € |
| 132 g | 150 € |
| 133 g | 150 € |
| 134 g | 150 € |
| 135 g | 150 € |
| 136 g | 250 € |
| 137 g | 250 € |
| 138 g | 250 € |
| 139 g | 250 € |
| 140 g | 250 € |
| 141 g | 500 € |
| 142 g | 500 € |
| 143 g | 500 € |
| 144 g | 500 € |
| 145 g | 500 € |
| 146 g | 900 € |
| 147 g | 900 € |
| 148 g | 900 € |
| 149 g | 900 € |
| 150 g | 900 € |
| 151 g | 1 600 € |
| 152 g | 1 600 € |
| 153 g | 1 600 € |
| 154 g | 1 600 € |
| 155 g | 1 600 € |
| 156 g | 2 200 € |
| 157 g | 2 200 € |
| 158 g | 2 200 € |
| 159 g | 2 200 € |
| 160 g | 2 200 € |
| 161 g | 2 200 € |
| 162 g | 2 200 € |
| 163 g | 2 200 € |
| 164 g | 2 200 € |
| 165 g | 2 200 € |
| 166 g | 2 200 € |
| 167 g | 2 200 € |
| 168 g | 2 200 € |
| 169 g | 2 200 € |
| 170 g | 2 200 € |
| 171 g | 2 200 € |
| 172 g | 2 200 € |
| 173 g | 2 200 € |
| 174 g | 2 200 € |
| 175 g | 2 200 € |
| 176 g | 3 000 € |
| 177 g | 3 000 € |
| 178 g | 3 000 € |
| 179 g | 3 000 € |
| 180 g | 3 000 € |
| 181 g | 3 600 € |
| 182 g | 3 600 € |
| 183 g | 3 600 € |
| 184 g | 3 600 € |
| 185 g | 3 600 € |
| 186 g | 4 000 € |
| 187 g | 4 000 € |
| 188 g | 4 000 € |
| 189 g | 4 000 € |
| 190 g | 4 000 € |
| 191 g | 6 500 € |
| 192 g | 6 500 € |
| 193 g | 6 500 € |
| 194 g | 6 500 € |
| 195 g | 6 500 € |
| 196 g | 6 500 € |
| 197 g | 6 500 € |
| 198 g | 6 500 € |
| 199 g | 6 500 € |
| 200 g | 6 500 € |
| 201 g | 8 000 € |
* Barème officiel NEDC 2015 (source BDD).
Simuler l'import d'un véhicule de 2015
Notre simulateur intègre l'ensemble des barèmes historiques pour vous offrir un calcul précis incluant les abattements pour vétusté :
* Simulation indicative. Les montants peuvent varier selon les cas particuliers et les mises à jour réglementaires.
Analyse de l'année 2015
- Stabilité par rapport à 2014
- Marché de l'import très mature
- Données NEDC bien connues
- Toujours pas de cadeau pour le haut de gamme
- Pression fiscale constante
- Bonus réservés aux électriques
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