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La Mercedes-Benz Sprinter Fourgon extra-long toit surélevé 3,5t 319 CDI 9G-TRONIC (propulsion) est une version diesel de 190 ch (140 kW) de la Mercedes-Benz Sprinter, produite depuis 02/2024. Elle reçoit une boîte automatique, en propulsion.
Elle consomme 10,7 l/100 km en cycle mixte WLTP (280 g/km de CO₂).
Dans la gamme Mercedes-Benz Sprinter, elle se place entre la Sprinter Fourgon extra-long toit surélevé 3,5t 317 CDI (propulsion) (170 ch) et la eSprinter Fourgon long toit surélevé 4,25t 420 (113 kWh) (204 ch).
Aucune annonce de cette version n'est en ligne aujourd'hui : de nouvelles annonces arrivent chaque jour.
Voir toutes les annonces Mercedes-Benz Sprinter01 · Comportement
Chaque point est une version de la Mercedes-Benz Sprinter (W907/910) ; en rouge, celle-ci.
Autre version de la génération (survolez, cliquez pour la fiche)Cette version
02 · Cœur mécanique
× 1 000 tr/min
03 · Énergie
04 · Gabarit
Poids à vide norme UE (conducteur de 75 kg compris) + charge utile = poids total autorisé.
05 · Liaison au sol
06 · À bord
22 équipements de série · Présents sur toutes les finitions de cette version.
07 · Récapitulatif
08 · En bref
La Mercedes-Benz Sprinter Fourgon extra-long toit surélevé 3,5t 319 CDI 9G-TRONIC (propulsion) développe 190 ch (140 kW) et un couple de 450 Nm.
10,7 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour 280 g/km de CO₂.
Elle mesure 7,37 m de long, 1,99 m de large et 2,61 m de haut, pour un empattement de 4,33 m.
2 466 kg à vide selon la norme européenne, conducteur de 75 kg compris.
Caractéristiques constructeur du modèle commercialisé en Allemagne. Elles peuvent varier selon la finition, les options et l'année du véhicule : chaque annonce précise l'équipement réel. Fiche mise à jour le 16 octobre 2026.
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