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Audi A3

Audi A3

sportback 30 tfsi s line s-tronic ahk nav 18

9 877 km • Essence

110 ch

34 930

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Audi A3

Audi A3

35 tfsi s tronic headup matrix sono

7 497 km • Essence

150 ch

38 680

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Audi Q3

Audi Q3

45 tfsi s-tro qua s-line ahk stand

7 992 km • Essence

245 ch

54 149

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Audi Q5

Audi Q5

50 tdi s line feinnappa raute pano esitze nav

66 641 km • Diesel

286 ch

48 119

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Audi A4

Audi A4

avant advanced 40 tdi acc pano led kamera

19 890 km • Diesel

204 ch

39 849

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Audi Q2

Audi Q2

40 tfsi quattro sport s tronic

62 052 km • Essence

190 ch

24 650

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Audi S4

Audi S4

avant 3,0tdi quattro tiptronic nav b&o matrix

66 690 km • Diesel

341 ch

44 948

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Audi Q5

Audi Q5

tfsi e advanced 50 qu s tr matrix acc 19

25 814 km • Hybride

299 ch

48 209

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Audi A5

Audi A5

advanced 40 tfsi quattro s-tronic

12 500 km • Essence

204 ch

53 139

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Audi Q3

Audi Q3

advanced 35 tfsi s line pano ahk kamera 19-zoll

7 400 km • Essence

150 ch

44 470

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Audi A6

Audi A6

avant design s line ahk.pdc plus.shz v h.hd matri

11 529 km • Diesel

204 ch

52 109

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Audi S3

Audi S3

tfsi q leder navi audi-sound sitzh

8 528 km • Essence

333 ch

46 210

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Audi Sonstiges

Audi Sonstiges

22 pano matrix hud b o 360

27 236 km • Électrique

503 ch

52 288

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Audi A3

Audi A3

sportback 40 tfsi e advanced s line s tronic

62 500 km • Hybride

204 ch

28 470

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Audi e-tron

Audi e-tron

advanced 50 quattro 230 kw

29 500 km • Électrique

313 ch

44 789

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Audi Q3

Audi Q3

45 hybrid s line 360°cam eklappe navi lm17

60 329 km • Hybride

245 ch

34 074

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Audi A3

Audi A3

allstreet 35 tdi s tronic matrix navi

9 900 km • Diesel

150 ch

44 470

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Audi A1

Audi A1

sportback 25 tfsi advanced v-cockp. pdc plus

20 369 km • Essence

95 ch

22 980

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Audi Q3

Audi Q3

advanced navi.shz.pdc.dab.ahk.virtual cockpit plu

6 060 km • Essence

150 ch

40 130

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Audi A3

Audi A3

lim. advanced 30 tfsi s tronic vir. cockpit

20 468 km • Essence

116 ch

33 470

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Audi A6

Audi A6

advanced 40tdi quattro s-tronic matrix

31 000 km • Diesel

204 ch

49 039

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Audi SQ8 e-tron

Audi SQ8 e-tron

lm22 hud matrix led b&o acc ahk

8 030 km • Électrique

503 ch

74 779

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Audi e-tron GT

Audi e-tron GT

quattro luft allradlenk ass-paket plus matrix led

33 400 km • Électrique

476 ch

62 319

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Audi A5

Audi A5

tdi quattro s tronic matrix led soundsy

12 000 km • Diesel

204 ch

60 049

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Audi RS6

Audi RS6

avant upe 177.725.- audi exclusive essentials voll

8 900 km • Essence

600 ch

123 127

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Audi A5

Audi A5

sportback 40 tfsi quattro advanced ahk acc

13 943 km • Essence

204 ch

43 860

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Audi A6

Audi A6

avant sport 40 tdi qu s tronic line matrix pano vi

75 080 km • Diesel

204 ch

47 109

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Audi Q8

Audi Q8

sportback 50 e-tron edition s line pano,hud,b&o,ah

45 500 km • Électrique

340 ch

61 925

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Audi A6

Audi A6

40 tdi qu advanced s tro hud matrix vir

24 727 km • Diesel

204 ch

49 139

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Audi Q3

Audi Q3

sportback 35tfsi s line black ahk pano standh

14 980 km • Essence

150 ch

51 880

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Audi A1

Audi A1

30 tfsi s line sonos led virtual na

5 237 km • Essence

116 ch

27 489

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Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

advanced 50 quattro navi matrix alu hu

22 792 km • Essence

340 ch

60 970

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Audi A1

Audi A1

sportback 25 advanced cam acc navi led

7 915 km • Essence

95 ch

26 801

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Audi A6

Audi A6

design 50 tdi quattro s line navi matri

26 320 km • Diesel

286 ch

62 029

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Audi RS4

Audi RS4

rs 4 avant quattro competition design-paket rot

40 049 km • Essence

450 ch

75 069

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Audi RS5

Audi RS5

rs5 sportback 2.9 tfsi quattro matrix head-up pa

16 616 km • Essence

450 ch

76 119

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Audi d'occasion d'Allemagne : la faille du système pour rouler en premium sans se ruiner

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Et si on vous disait qu’il existe une astuce pour rouler dans une Audi sans exploser votre budget ? Non, ce n’est pas une arnaque ni un rêve inaccessible. C’est juste que le marché de l’automobile a ses secrets, et l’un des mieux gardés, c’est l’Audi d'occasion d'Allemagne.

En France, acheter une Audi d’occasion, c’est souvent payer bien plus cher que nécessaire. En Allemagne, c’est une autre histoire : des voitures mieux entretenues, des prix plus compétitifs, et un choix immense. Pourquoi personne ne vous en parle ? Parce que ceux qui le savent en profitent déjà.

Alors, comment mettre la main sur la perle rare ? Quels modèles valent vraiment le coup ? Et surtout, comment éviter les pièges du marché de l’importation ? Accrochez votre ceinture, on vous emmène découvrir l’envers du décor.

Audi A5 d'occasion d'Allemagne : le secret des berlines élégantes et accessibles

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L’Audi A5 d'occasion d'Allemagne, c’est la voiture qui fait tourner les têtes. Une silhouette racée, une motorisation dynamique et un intérieur à la finition impeccable.

Pourquoi l’A5 est-elle plus intéressante en Allemagne ?

  • Une offre bien plus large : en France, difficile de trouver certains modèles ou finitions. En Allemagne, tout est disponible, et souvent mieux équipé.
  • Un prix plus doux : en moyenne, acheter une Audi A5 en Allemagne permet d’économiser entre 10 et 25 % par rapport au marché français.
  • Des équipements premium inclus : siège chauffant, son Bang & Olufsen, régulateur adaptatif… Ce qui est une option en France est souvent de série en Allemagne.

Un conseil : passez par un expert en vente de voiture d'occasion pour éviter les pièges administratifs et rouler sans stress.

Audi A1 d'occasion d'Allemagne : la citadine qui joue dans la cour des grandes

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Envie d’une citadine chic et nerveuse ? L’Audi A1 d'occasion d'Allemagne est le choix parfait. Compacte, stylée et bourrée de technologie, elle a tout d’une grande.

Pourquoi une A1 en Allemagne plutôt qu’en France ?

  • Des finitions sportives accessibles : en Allemagne, les modèles S-Line sont plus courants et souvent proposés à des prix abordables.
  • Un entretien plus rigoureux : la majorité des A1 importées proviennent de leasing ou de flottes d’entreprise, avec un suivi parfait.
  • Une décote rapide : en Allemagne, les citadines haut de gamme perdent plus vite de la valeur, ce qui permet de faire de belles affaires.

Et si vous cherchez plus grand, une BMW d'occasion d'Allemagne pourrait être une alternative intéressante.

Audi Q3 Sportback d'occasion d'Allemagne : le SUV coupé qui casse les codes

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Pourquoi choisir entre un SUV et un coupé quand on peut avoir les deux ? L’Audi Q3 Sportback d'occasion d'Allemagne mélange le meilleur des deux mondes.

Pourquoi importer un Q3 Sportback ?

  • Un design agressif et moderne, unique sur le marché des SUV compacts.
  • Un tarif bien plus compétitif en Allemagne, avec des réductions allant jusqu’à 5 000 € par rapport au marché français.
  • Des motorisations plus variées, avec un choix plus large en essence, diesel et hybride rechargeable.

Si vous hésitez entre Audi et une autre marque, une Volkswagen d'occasion d'Allemagne peut aussi être une excellente option.

Audi Q5 d'occasion d'Allemagne : le SUV premium qui en donne plus

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L’Audi Q5 d'occasion d'Allemagne est un best-seller. Il combine confort, puissance et technologie de pointe. Mais en France, son prix reste souvent un frein.

Pourquoi se tourner vers l’Allemagne ?

  • Un prix bien plus attractif, grâce à une forte offre sur le marché de l’occasion.
  • Des versions mieux équipées, avec des packs technologiques souvent inclus.
  • Une dépréciation rapide, permettant d’acheter un modèle récent à un tarif compétitif.

Si vous voulez un SUV haut de gamme sans exploser votre budget, c’est clairement une des meilleures options sur le marché.

Audi RS3 d'occasion d'Allemagne : la compacte qui cache une bête de course

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L’Audi RS3 d'occasion d'Allemagne est tout sauf une voiture ordinaire. Avec son moteur explosif et sa tenue de route impeccable, elle offre des sensations dignes d’une supercar, dans un format compact.

Pourquoi la RS3 est-elle plus intéressante en Allemagne ?

  • Des prix jusqu’à 30 % inférieurs à ceux du marché français.
  • Un choix plus vaste, avec des modèles rares et mieux équipés.
  • Un entretien sérieux, avec un historique souvent suivi en concession officielle.

Un modèle incontournable pour les amateurs de conduite sportive qui veulent en avoir pour leur argent.

Comment acheter une Audi d’occasion en Allemagne sans se faire avoir ?

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Si acheter une Audi d'Allemagne d'occasion est une excellente idée, encore faut-il savoir comment s’y prendre.

Étape 1 : Trouver la bonne annonce

Un site de voiture d'occasion d'Allemagne est l’outil parfait pour comparer les offres et identifier les meilleures opportunités.

Étape 2 : Vérifier l’historique du véhicule

Avant d’acheter, assurez-vous que la voiture soit en parfait état :

  • Carnet d’entretien à jour.
  • Kilométrage certifié et sans anomalies.
  • Absence d’accidents déclarés.

Étape 3 : Gérer l’importation et l’immatriculation

Importer une Audi d’Allemagne implique quelques formalités :

  • Obtenir un certificat de conformité européen.
  • Récupérer un quitus fiscal, preuve que la TVA a bien été acquittée.
  • Passer le contrôle technique en France si nécessaire.

Pour éviter tout tracas, passer par un professionnel est souvent la meilleure option.

Pourquoi acheter une Audi d'occasion en Allemagne est une opportunité unique ?

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Vous l’avez compris : acheter une Audi d'occasion d'Allemagne, c’est accéder à un marché bien plus compétitif et avantageux que celui en France.

Ce que vous gagnez en achetant en Allemagne :

- Un choix immense de modèles, finitions et motorisations.

- Des prix plus attractifs, souvent 10 à 25 % moins chers qu’en France.

- Des équipements plus complets, avec des options premium souvent incluses.

- Un entretien plus rigoureux, notamment sur les véhicules issus de leasing.

En clair, si vous voulez rouler en Audi sans exploser votre budget, l’Allemagne est la solution que tout le monde ne connaît pas encore. Prêt à faire le bon choix ?

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